Curitiba recebe 17 novos ônibus para melhorar transporte na região Sul

Na última quinta-feira (12), a cidade de Curitiba recebeu a entrega de 17 novos ônibus que irão operar nas linhas da região Sul. O evento ocorreu no bairro Tatuquara, com a presença do prefeito Rafael Greca e do vice-prefeito e prefeito eleito Eduardo Pimentel. Os novos veículos fazem parte de um pacote de 187 ônibus a diesel que serão entregues até o final do primeiro trimestre de 2025, com o objetivo de renovar a frota do transporte coletivo da capital paranaense.

Com a nova entrega, o total de ônibus adquiridos entre 2017 e 2025 subirá para 730, representando uma renovação de 62,45% da frota urbana da cidade, conforme informações da prefeitura. O prefeito Greca expressou sua satisfação ao afirmar: “É com muita alegria que estou aqui entregando esses ônibus ao lado do Terminal Tatuquara. Essa rua aqui era um poeirão. O Tatuquara se transformou”.

O vice-prefeito Eduardo Pimentel também destacou os avanços na infraestrutura da região, mencionando a construção do Terminal Tatuquara, inaugurado em 2021, e a nova linha Tatuquara-Centro, que começou a operar em 2024. “Nessa linha, as pessoas economizam meia hora, 40 minutos todos os dias, com a ligação direta até o Centro. Esse é meu compromisso para o próximo ano: um transporte público de qualidade e ainda mais eficiente”, afirmou.

Os novos ônibus são considerados modernos e menos poluentes, proporcionando mais conforto e segurança aos passageiros. Segundo Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs), os veículos são equipados com câmeras de segurança e têm a menor emissão de poluentes entre os ônibus a diesel disponíveis no mercado. “Os ônibus padron são equipados com seis câmeras e os articulados com oito câmeras”, disse Maia Neto.

Dos 17 novos ônibus, 15 são do tipo padron, da categoria Linha Direta (Ligeirinho), com capacidade para até 90 passageiros. Eles circularão nas seguintes linhas: 707 – Tatuquara/Centro, 607 – Colombo/CIC, 700 – Pinheirinho/Cabral, 304 – Pinhais/Campo Comprido, 206 – Barreirinha/São José e 702 – Caiuá/Cachoeira. Os outros dois ônibus, articulados e na cor laranja, têm capacidade para até 138 passageiros e operarão nas linhas 545 – Trabalhador e 528 – Boqueirão/Pinheirinho.

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Os novos veículos foram adquiridos pelas operadoras do sistema, com um investimento total de R$ 19,5 milhões. “Com o aumento da frota, será possível fazer a integração entre Araucária e Fazenda Rio Grande e levar a linha Tatuquara-Centro até o Jardim da Ordem, que também é uma demanda dos passageiros da região”, completou Maia Neto.

Todos os novos ônibus possuem motorizações Euro VI, que visam reduzir a produção de poluentes atmosféricos e melhorar a qualidade do ar. “Considerando a incorporação efetiva dos 187 ônibus com tecnologia Euro 6, teremos uma redução de emissão anual em torno de 1.730 toneladas de CO2e”, ressaltou Celso Ferreira Lucio, gestor da área de especificação e inspeção de frota.

Além dos benefícios ambientais, os novos veículos oferecem acessibilidade, com dois espaços para cadeirantes e 20% dos assentos destinados a pessoas com deficiência. Eles também contam com sistema de monitoramento por câmeras, sinais sonoros e visuais de fechamento das portas, plaquetas em Braille e mensagens de voz para solicitações de parada.

A iluminação interna em LED e as tomadas USB para recarga de celulares são algumas das inovações que visam proporcionar mais conforto aos passageiros. Os ônibus ainda possuem calhas verticais nas janelas, permitindo melhor circulação de ar em dias chuvosos.

Além dos ônibus a diesel, a Prefeitura de Curitiba já adquiriu sete ônibus elétricos, que estão em operação nas linhas Interbairros I e Água Verde, e planeja a compra de 54 ônibus elétricos até 2025, com recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). O investimento total para esses novos veículos, articulados, é de R$ 380 milhões, provenientes do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do Governo Federal. Outros R$ 400 milhões estão garantidos para a aquisição de mais 70 ônibus, através do KfW Bankengruppe, banco de desenvolvimento da Alemanha.