Caixas pretas do avião da Jeju Air pararam de gravar minutos antes do acidente fatal na Coreia do Sul
Ministério dos Transportes investiga causas da interrupção das gravações em desastre que matou 179 pessoas.
As caixas pretas do voo 7C2216 da Jeju Air, que caiu em Muan, na Coreia do Sul, em 29 de dezembro, pararam de gravar cerca de quatro minutos antes do desastre, conforme informou o Ministério dos Transportes sul-coreano. O acidente, que resultou na morte de 179 pessoas, é considerado o pior desastre aéreo da história do país.
O Boeing 737-800, que partiu de Bangkok, na Tailândia, fez um pouso de emergência sem acionar o trem de pouso e colidiu com um muro de concreto, provocando uma explosão. Apenas dois membros da tripulação sobreviveram ao acidente.
As autoridades que investigam o caso estão analisando as razões pelas quais tanto o gravador de voz da cabine (CVR) quanto o gravador de dados de voo (FDR) deixaram de registrar informações durante os momentos críticos que antecederam a colisão. “A análise revelou que ambos os dispositivos não registraram dados durante os quatro minutos que levaram à colisão”, afirmou o ministério em comunicado.
O acidente ocorreu quando o piloto fez uma chamada de emergência, mencionando um possível choque com aves, e decidiu abortar a primeira tentativa de pouso. No entanto, durante a segunda tentativa, o avião não conseguiu acionar o trem de pouso e acabou se aproximando da pista de maneira irregular.
Imagens do acidente mostraram que nem o trem de pouso dianteiro nem o traseiro estavam visíveis no momento da aterrissagem. Especialistas em aviação levantaram questões sobre a presença do muro de concreto, que estava localizado muito próximo à pista, e como isso pode ter contribuído para a gravidade do acidente.
O ministério também informou que o gravador de voz foi inicialmente analisado na Coreia do Sul e, ao se constatar a falta de dados, foi enviado para um laboratório da National Transportation Safety Board (NTSB) nos Estados Unidos para uma análise mais aprofundada.
Sim Jai-dong, um ex-investigador de acidentes do ministério, expressou surpresa com a descoberta da falta de dados, sugerindo que pode ter havido uma falha total de energia, incluindo a de backup, algo raro em situações desse tipo.
As investigações estão considerando várias hipóteses, incluindo a possibilidade de um choque com aves, falha no trem de aterragem e a presença do obstáculo na pista. O piloto havia alertado sobre a atividade de aves na área antes de tentar o pouso.
As autoridades também realizaram buscas nos escritórios da Jeju Air em Seul e no aeroporto de Muan como parte da investigação em andamento. O ministro dos Transportes, Park Sang-woo, ofereceu sua renúncia, expressando um forte senso de responsabilidade em relação à tragédia.
A investigação ainda está em andamento e as autoridades prometem transparência no processo, garantindo que as famílias das vítimas sejam mantidas informadas sobre os avanços.
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