Jato XB-1 da Boom Supersonic quebra a barreira do som em voo histórico
A aeronave XB-1 se torna a primeira desenvolvida de forma independente a atingir Mach 1.1.
A startup norte-americana Boom Supersonic anunciou que seu jato XB-1 quebrou a barreira do som durante um voo teste sobre o deserto de Mojave, na Califórnia. Este evento marca um avanço significativo para a aviação comercial, com a expectativa de que a tecnologia de voos supersônicos para passageiros esteja mais próxima de se tornar realidade.
O XB-1, pilotado pelo chefe de testes Tristan ‘Geppetto’ Brandenburg, alcançou a velocidade de Mach 1.1, equivalente a aproximadamente 1.240 km/h, em um voo realizado na terça-feira. Durante essa experiência, a aeronave atingiu velocidades supersônicas em três ocasiões distintas.
Blake Scholl, fundador e CEO da Boom Supersonic, descreveu o feito como “um grande dia para todos nós, para a América, para a aviação e para o progresso humano”. Ele destacou que o voo do XB-1 demonstra que a tecnologia necessária para voos comerciais supersônicos já está disponível.
A companhia anunciou que a realização desse voo representa uma conquista que antes exigia investimentos massivos de governos e grandes corporações. “Um pequeno grupo de engenheiros talentosos e dedicados conseguiu o que antes era um sonho distante”, afirmou Scholl.
O voo histórico ocorreu na mesma região onde, em 1947, o Capitão da Força Aérea dos EUA, Chuck Yeager, se tornou a primeira pessoa a romper a barreira do som, pilotando o Bell X-1 a Mach 1.05 a uma altitude de 13.700 metros.
O sucesso do XB-1 é visto como um passo crucial para o desenvolvimento do Overture, o futuro jato comercial da Boom, projetado para transportar até 80 passageiros. A expectativa é que o Overture opere a velocidades de até duas vezes a de aviões subsonicos atuais, reduzindo significativamente o tempo de viagem entre continentes.
A Boom Supersonic já recebeu 130 pedidos para o Overture de grandes companhias aéreas, incluindo American Airlines, United Airlines e Japan Airlines. O Overture também se destaca por ser projetado para operar com emissões de carbono líquidas zero, utilizando 100% de combustível de aviação sustentável (SAF).
Entretanto, apesar das inovações, a empresa enfrenta desafios, como o alto consumo de combustível e a produção de estrondos sônicos, que limitam a possibilidade de voos supersônicos sobre áreas populosas.
O Concorde, uma colaboração entre o Reino Unido e a França, foi um marco na aviação, com seu primeiro voo em 1969 e início das operações comerciais em 1976. Ele era capaz de voar a Mach 2.04, reduzindo o tempo de viagem transatlântica para cerca de três horas. No entanto, devido a altos custos operacionais e um acidente fatal em 2000, o Concorde foi retirado de serviço em 2003.
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