Relatório aponta falhas de pilotos e da Voepass em acidente aéreo de 2024
Investigação preliminar revela negligência na manutenção e distrações da tripulação em queda de avião em Vinhedo
Um relatório preliminar do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) indica que a queda de um avião da Voepass, ocorrida em 9 de agosto de 2024, em Vinhedo, São Paulo, foi resultado de uma combinação de falhas operacionais por parte da tripulação, da empresa e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O acidente resultou na morte de 62 pessoas, incluindo todos os passageiros e tripulantes a bordo.
A existência deste relatório, que detalha as causas do acidente, foi revelada por veículos de comunicação e confirma a necessidade de uma análise mais profunda das circunstâncias que levaram à tragédia. O documento final ainda está em elaboração e deverá ser apresentado primeiramente às famílias das vítimas antes de sua divulgação pública.
A versão preliminar do relatório aponta que a Voepass ignorou falhas de segurança e apresentava uma gestão organizacional deficiente, que tolerava desvios e desconsiderava alertas, especialmente em relação a problemas já identificados no sistema de degelo da aeronave em voos anteriores.
Além disso, o relatório menciona que houve “distração” dos pilotos durante o voo, que partiu de Cascavel, no Paraná, com destino a Guarulhos, em São Paulo. Conversas informais durante procedimentos críticos aumentaram significativamente os riscos da operação, conforme indicado na investigação.
Em relação à Anac, o documento ressalta que a agência não conseguiu adotar medidas eficazes para mitigar os riscos identificados, mesmo após fiscalizações que apontaram a ausência de padrões técnicos adequados na manutenção das aeronaves da companhia.
A Voepass, ao ser contatada, optou por não comentar os apontamentos do relatório, afirmando que está colaborando de forma transparente com as autoridades. Por sua vez, a Anac declarou que ainda não teve acesso ao documento e que se manifestará apenas após a divulgação do relatório final.
O relatório do Cenipa não tem como objetivo definir responsabilidades, mas sim prevenir futuros acidentes. Paralelamente, a Polícia Federal está conduzindo um inquérito que se aproxima da conclusão. A expectativa é que pessoas que não estavam a bordo, mas que tinham poder de decisão sobre a operação da aeronave, sejam indiciadas.
O acidente ocorreu no início da tarde de 9 de agosto de 2024, quando um ATR 72-500 da Voepass caiu em Vinhedo, interior de São Paulo, após perder cerca de 13 mil pés (aproximadamente 4 mil metros) de altitude em apenas dois minutos. O piloto, Danilo Santos Romano, havia relatado uma falha no sistema de degelo da aeronave, conforme informações preliminares divulgadas pelo Cenipa em setembro daquele ano.
Alertas de baixa velocidade de cruzeiro e desempenho degradado foram registrados, indicando que a aeronave enfrentava condições adversas que comprometiam sua capacidade de voo devido ao acúmulo de gelo.
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